自走式車椅子（標準タイプ）の選び方とおすすめ5選｜福祉用具専門相談員厳選

• 「重くて車のトランクに積むのが大変（一般的な標準型は約13kg〜15kgあります）」
• 「タイヤサイズ（インチ）によってこぎやすさが変わる」
• 「空気入れが面倒で、いざという時にパンクしていた」
• 「座り心地が悪く、長時間座っているとお尻や腰が痛くなってしまう」

• 大きなタイヤ（22インチ前後）： 後輪が大きく、外側に「ハンドリム」と呼ばれるリングが付いているため、ご自身の手でこいで進むことができます。後ろには介助用の持ち手も付いているので、疲れた時は押してもらうことも可能です。
• 重さは「12kg〜15kg」が目安： アルミ製フレームが主流で、女性でもなんとか持ち上げられる重さです。
• 折りたたみが可能： 背もたれをパタンと折り、座面を引き上げることで、車のトランクに積めるサイズになります。
• パーツが固定されている： ここが標準タイプの最大の特徴です。肘掛けや足置きがフレームに固定されており、外したり動かしたりできません。その分、ガタつきが少なく、安心して体を預けることができます。

• 肘掛けが跳ね上がる（アームサポート跳ね上げ）： 肘掛を跳ね上げると、横の障害物がなくなります。そのため、ベッドの端に座ったまま、お尻を横へ滑らせるだけで乗り移ることが可能になります。
• 足置きが開く・外れる（スイングアウト）： 足置きを外側にパカッと開くことができます。足元が広くなるため、立ち上がる際に足を引っかけたり、ぶつけたりする心配がありません。また、車椅子をベッドや便器にギリギリまで近づけることができます。

もし、ご本人が「つかまり立ちがやっと」という状態であれば、固定式の標準タイプだと介助者の腰への負担が非常に大きくなります。 「今はなんとか立てるけれど、将来的に不安がある」という場合や、「抱きかかえての介助が必要」な場合は、多機能タイプを検討してください。

• ご自身で立ち座りが可能である：標準タイプは「肘掛け」や「足置き」が固定されているため、乗り降りには「一度立ち上がる動作」が必要です。ご自身で立ったり座ったりできる方に向いています。
• 座っている時間が比較的短時間：「通院」、「近所の散歩」、「食事の時だけ」といった短時間の利用や移動がメインの方に向いています。
• 費用を抑えて、まずは手軽に使いたい：最も普及しているタイプのため、価格が一番リーズナブルです。「急ぎで必要になった」「まずは試してみたい」という方に最適です。

ご自身で立つのが難しく、お尻を滑らせて乗り移る（座位移乗）方には、標準タイプは不向きです。
標準タイプは肘掛けが固定され横移動の邪魔になるため、無理な抱え上げ介助による転倒や腰痛を防ぐためにも、肘掛けが跳ね上がる「多機能タイプ」を選びましょう。

標準タイプの座面（ハンモック構造）は体を支える力が弱く、長時間座るとお尻が滑って「前ずれ」や痛みの原因になるため、座面クッションを使うことや背中のベルトで張りを調整できる「背張り調整付の多機能タイプ」または、背中や座面の角度を調整できる「ティルト・リクライニングタイプ」を選びましょう。

• 一般的なスチール製： 約15kg以上
• 標準的なアルミ製： 約13kg〜14kg
• 軽量・超軽量モデル： 約9kg〜11kg

タイヤの大きさは、単に進む距離だけでなく、「ハンドリム（手で握るリング）の高さ」にも大きく影響します。

• タイヤが大きい（24インチ）： ハンドリムの位置が高くなります。
• タイヤが小さい（20インチ）： ハンドリムの位置が低くなります。

小柄な方が大きなタイヤ（24インチ）を使うと、ハンドリムの位置が高すぎてしまい、常に脇を開いて肩を上げた状態でこぐことになり、操作しにくい状態になります。
背の高い方が小さなタイヤ（20インチ）を使うと、下の方をこぐことになり窮屈な状態になります。
「自然に腕を下ろして、無理なくリングに手が届くか」も大事なチェックポイントです。

ご本人の身体状況によりますが、選び方の基準は以下の通りです。

• 【22インチ】標準サイズ（目安：身長150cm〜170cm）
最も一般的なサイズです。多くの「標準タイプ」はこのサイズで作られています。こぎやすさと足つき性のバランスが良く、初めての車椅子として失敗が少ない選択肢です。

• 【20インチ】小さめサイズ（目安：身長150cm未満）
小柄な方向けです。タイヤが小さい分、座面を低くできるため、「足こぎ（足で地面を蹴って進む）」をしたい方に適しています。
また、ハンドリムの位置が低くなるため、「肩が上がりにくい（可動域に制限がある）」方でも操作しやすい場合があります。
ただし、手でこぐ場合は22インチよりも回転数が必要になるため、「腕の力が極端に弱い方」が長距離移動用として選ぶ際は注意が必要です。

• 【24インチ】大きめサイズ（目安：身長170cm以上）
長身の方や少ない力で車椅子を漕ぎたい方に向いています。座面が高くなるため、小柄な方だと足がブラブラして姿勢が崩れる原因になります。

「エアタイヤ」は、クッション性が良く乗り心地が柔らかいのが特徴です。しかし、月に1回程度の空気入れが必要になります。
しかし、空気が抜けた状態で使うと、駐車ブレーキがタイヤに届かず効かなくなるというリスクもあります。

一方で「ノーパンクタイヤ」は、ゴムの中に特殊な樹脂などが詰まっています。そのため、以下のメリットがあります。

• 絶対にパンクしない：
  画鋲やガラスを踏んでもパンクしません。
• 空気圧抜けないので、いつでもすぐに使える：
  車のトランクに入れっぱなしでも、半年ぶりに倉庫から出しても、空気圧は変わらずそのまま乗ることができます。
• 駐車ブレーキの効きが悪くなる心配がない：
  空気が抜けないため、駐車ブレーキの効きが悪くなる心配がなく、安全性が高い。

「ノーパンクタイヤは重くて、乗り心地がゴツゴツする」 ひと昔前の車椅子にそんなイメージを持っている方もいるかもしれません。確かに以前はそういったデメリットがありましたが、技術は大きく進化しています。

最近のモデルでは、「エアリータイヤ（日進医療器）」や「ハイポリマータイヤ（ミキ）」など、クッション性が高く、重量もエアタイヤとほとんど変わらない製品が増えています。
「乗り心地」と「手軽さ」を両立したこれらのタイヤなら、長時間の利用でも快適です。

現場のアドバイス： 高齢のご夫婦世帯などで、「空気入れの作業自体が大変」という声は非常によく聞きます。頻度高くメンテナンスできる施設や病院内ならエアタイヤも良いですが、ご自宅用として購入するなら、以下の理由からノーパンクタイヤが安心です。

• 空気入れの手間がない： 力のいるメンテナンス作業から解放されます。
• ブレーキのリスク回避： 空気圧不足はブレーキの効きを悪化させるため、管理に不安がある場合は、いつでも確実にブレーキが効くノーパンクが安全性の観点からもおすすめです。

• 姿勢が崩れる： ハンモックのようにお尻が沈み込むため、骨盤が後ろに倒れて「ずっこけ座り（仙骨座り）」の原因になります。
• 疲れやすい： 不安定な足場で踏ん張るような状態になり、座っているだけで体力を消耗します。

特徴： スポンジのような素材ですが、一般的なものより高密度でしっかりしています。お尻の形にフィットする「立体形状」のものが多く、体を下から支える力が強いのが特徴です。

こんな人におすすめ：

•  体が左右に傾いてしまう方
•  お尻が前にズリ落ちてしまう（ずっこけ座りになる）方
•  自分でこいで移動する方（体が安定して力が入りやすいため）

特徴： お尻にかかる圧力だけでなく、体のズレやねじれの力を吸収してくれます。ウレタンの上にジェルを重ねたハイブリッドタイプが人気が高いです。

こんな人におすすめ：

• 長時間座るとお尻が痛くなる方
• 段差を乗り越えるときの振動が辛い方
• お尻の骨が出っ張っていて痛い方

特徴： 空気の力で体を支えます。お尻全体を包み込むため、圧力が一点に集中しません。床ずれ（褥瘡）予防として最も効果が高いとされる高機能タイプです。

こんな人におすすめ：

• 自分で座り直すことができない（除圧できない）方
• 極端に痩せていて、骨が当たって痛い方
• 過去に床ずれができたことがある方